Новости

Рекорд был установлен на военном аэродроме в Дюбендорфе, Швейцария, ожидает официальной ратификации Книгой рекордов Гиннеса, и поразителен тем, что установлен студентами, которые также спроектировали и построили автомобиль.

 

Разработанный менее чем за 12 месяцев командой из 30 студентов университетов Цюриха и Люцерны, Grimsel построен из углеродного волокна, весит всего 168 кг (370 фунтов) и генерирует около 147 кВт (200 л.с.). Управление основано на комплексной планетарной коробке передач, благодаря чему четыре отдельных двигателя AMZ M4 производят по 37 кВт (50 л.с.), передавая вращательный момент 1630 Нм (1200 фут-фунт) на колеса.

 

Хотя он не такой мощный, как другие системы электрических двигателей, Grimsel необходима значительная электронная система контроля тяги и распределения крутящего момента для точного контроля каждого мотора, минимизируя пробуксовку колес и максимизируя ускорение автомобиля.

 

Команда изготовила шасси из углеродного волокна, что сделало его очень легким и крепким. Его жесткость на скручивании составляет 4500 Нм / градус (3319 фут-фунтов / градус) при весе лишь 18,3 кг (40 фунтов). Автомобиль ездит на шинах, шириной 190 мм, с цельными карбоновыми дисками, соединенными вместе толкателем на передней и задней осях.

 

На видео ниже показана виртуальная сборка всех компонентов, входящих в состав рекордного электрического гоночного автомобиля.