Новости

Мацуока в прошлом году был вторым в классе Electric Modified Division, уступив лишь легенде этого состязания Нобухиро «Monster» Тажима с его уникальным болидом E-Runner Pikes Peak Special. Трейси был третьим в классе. Конкуренция в этом году осталась такой же, поскольку Тажима будет выступать с обновленным электроболидом, подготовленным его собственной командой Monster Sport и Team APEV, но, возможно, Toyota включит в гонку и собственный автомобиль.

 

Как и в прошлом году, MiEV Evolution III будет использовать четыре электродвигателя, включенные в систему Mitsubishi Super All-Wheel Control (S-AWC). Автомобиль получил существенно увеличенную мощность до 450 кВт/603 л.с. Шасси было облегчено, аэродинамика приспособлена для более высокой прижимной силы, а система S-AWC перепрограммирована для лучшего сцепления с дорогой.

 

Проведенная в первый раз в 1916 году, гонка Pikes Peak Hill Climb имеет трассу длиной в 12,42 мили/19,872 км, и на всем этом протяжении в Скалистых горах Колорадо целых 156 поворота. Это вторая по продолжительности своего существования гонка в Соединенных Штатах после Indianapolis 500. И в этом год, стартовав 29 июня, она состоится уже в 92-й по счету раз.

 

Mitsubishi использует свое участие в Pikes Peak Hill Climb для развития технологии своих электромобилей и, в частности, в области показателей мощности и выносливости. Ожидается, что накопленный автопроизводителем таким образом опыт, будет использован, в первую очередь, для ее гибридной модели, которая станет преемником нынешнего Lancer Evolution X.