Новости

"Суррогатный мотор" должен быть постоянно включен, а его звук должен быть достаточно громким, чтобы его можно было без труда услышать с тротуара, и достаточно специфическим, чтобы его нельзя было перепутать с чем-либо другим. для автопроизводителей не составит особого труда претворить новые правила в жизнь. В той или иной мере почти все электрокары, предлагающиеся на европейском рынке, уже имеют такие устройства. Обычно они работают на низких скоростях (например, до 40 км/ч у Nissan Leaf) или доступны опционально (как, например, у Volkswagen e-Up или e-Golf). Синтезатор звука отсутствует лишь у "малыша" Renault Twizy и спорткара Tesla Model S. однако все компании-автопроизводители признают необходимость подобного устройства и безоговорочно согласны включить его в список стандартного оборудования.

 

Напомним, еще год назад Министерство транспорта Великобритании приняло решение обязать компании, выпускающие гибриды и электромобили, устанавливать на них системы генерации звука двигателя. В настоящее время группа учёных из Университета Уорика совместно с представителями компаний, производящих электрокары, выбирают наиболее оптимальные звуки. Предполагается, что электрокары будут воспроизводить музыку, звуки природы или шум двигателей различных транспортных средств из фантастических фильмов.