Новости

«Считаю, что у Москвы большое будущее в части электробусов. Мы очень хотим покупать электробусы, это достойная замена троллейбусам, потому что троллейбусы на Садовом кольце немобильны и создают проблемы для участников дорожного движения. Мы рассчитываем в следующем году начать покупать. Мы бы, в первую очередь, поставили их на участки в центре города. Нужно несколько сотен. Количество троллейбусов «Б», которые ходят по Садовому кольцу, около 40. Мы ждем от российской промышленности хороший качественный продукт», - сказал М.Ликсутов.

 

Ранее генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов сообщил, что электробус «ЛиАЗ» отработал в Москве две-три недели, после чего были выявленные серьезные проблемы в системе управления энергетикой. Сейчас специалисты ЛиАЗ меняют проблемные системы электробуса, и он снова выйдет на линии. В пресс-службе «Группы ГАЗ», в которую входит изготовитель электробуса - Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ), сообщили, что испытания электробуса на московских улицах продлятся до начала 2016 г.