Новости

Напомним, в декабре 2014 года принят законом «Об отходах производства и потребления», предусматривающий экологический сбор.

 

Как передает корреспондент NDNews.ru, экологический, или утилизационный, сбор – это дополнительный налог к плате за негативное воздействие на окружающую среду, установленной в 1992 году. Экологический сбор существует во многих странах, а в России до сих пор сбор взимался только с производителей автомобилей: от 20 тысяч рублей до нескольких сотен тысяч в зависимости от типа автомобиля, уточняют «Известия».

В 2015 году заплатить сбор необходимо до 15 октября 2015 года (за 9 месяцев 2015 года); в 2016 году – до 1 февраля 2016 года (за октябрь, ноябрь, декабрь 2015 года); начиная с 2017 года – ежегодно до 15 апреля года, следующего за отчетным периодом.

 

Теперь правительство определилось со ставками налога: максимальную – 4,5% – придется платить производителям и импортерам всех электрических приборов, в том числе компьютеров, сотовых телефонов, фото- и видеоаппаратуры и бытовой техники, а также генераторов, трансформаторов, любых аккумуляторов, ламп и так далее.

 

Кроме электроники, сбор будет распространятся на изделия из бумаги, резины и пластмассы, стекла и керамики, древесины (кроме мебели), металла (кроме машин и оборудования) и нефтяные смазочные масла. Для этих категорий предусмотрен сбор в размере 1,5%.

 

Одним сбором правительство предполагает убить сразу трех «зайцев»: во-первых, пополнить бюджет – уже 2015 году планируется собрать 30 миллиардов рублей; создать новые рабочие места (ежегодно запланирован рост на 10 тысяч), а также сделать рентабельной мусороперерабатывающую отрасль, которая пока работает в убыток. При этом заявляется, что затраты на борьбу с твердыми бытовыми отходами составляют около 1,8 триллионов рублей.

 

Отметим, на сегодняшний день цены на электронику в России выросли на 30% – 50%, а на отдельные категории – почти в 2 раза по сравнению с аналогичными прошлогодними показателями. В связи с введением экологического (утилизационного) сбора очередное подорожание неминуемо: например, после введения подобного налога для автопроизводителей, цены на «железных коней» выросли на 0,5% – 18,5%.