Энерго эффективность

Ни для кого не секрет, что успешное развитие технологий производства энергии от ветра, солнца и других возобновляемых источников зависит от создания экономически эффективных систем хранения энергии.

 

Существующие сегодня технологии аккумулирования энергии, включая системы на сжатом воздухе или на соли, достаточно дороги и сложны, а их эффективность составляет 70 – 85 процентов. Сегодня рассматриваются и совсем оригинальные подходы к сохранению энергии, например, с помощью молекулярных связей. Однако, предприниматель и изобретатель Билл Грей решил обратиться к прошлому, чтобы создать новый способ хранения энергии, разработав новую технологию махового колеса.

 

Маховик – самый простой способ хранения энергии – был изобретен много веков назад. Это тяжелый диск, который при своем вращении на валу поглощает и сохраняет энергию и высвобождает ее как кинетическую энергию вращения. Грей разработал новый дизайн маховика с запатентованной системой сохранения энергии Velkess. Это устройство, по словам изобретателя, позволит решить сразу две задачи – значительно увеличить объем накопляемой энергии (емкость) и существенно сократить затраты на материалы и обслуживание.

 

«Мягкий» ротор Грея выполнен из энергосберегающего стекла (е-стекла), работает в вакууме и сгибается в ответ на дестабилизирующие силы, поэтому потери на трение сократились примерно до 2-х процентов. Этот материал не такой прочный, как углеродное волокно, используемое сегодня в существующих маховых колесах, однако, оно может аккумулировать в 20 раз больше энергии. Кроме того, при вращении стекло приобретает устойчивость к любым воздействиям внешних сил, будь то отключение питания, землетрясения и другие стихийные бедствия.

 

Существующий прототип маховика работает на высокоэффективном магнитном подшипниковом механизме, может поглощать 2 кВт энергии и сохранять 0,5 кВтч энергии. А Грей уже планирует построить полностью рабочий прототип емкостью до 15 кВтч, оснащенный 750-футовым ротором. Средства на разработку и построение магнитного подшипника и двигателя Грей хочет собрать, недавно запустив кампанию по коллективному финансированию на Кикстартере.