Энерго эффективность

Руководят работами профессоры кафедры материаловедения Хун Фэй И и Люй Чуань Шэн. Мотивацией для проекта послужили громоздкие, дорогие, сложные в производстве и просто морально устаревшие батареи для электромобилей. Существующие порошковые аккумуляторы производятся как минимум в четыре этапа, включая производство порошков, получение пасты смешиванием с байндером, прессование и термообработку. В среднем процесс занимает около двадцати четырех часов. Лазерная порошковая 3D-печать позволяет упрощать производственный цикл всего до двух этапов и сокращать время изготовления до трех минут, совмещая несколько этапов в одном. 

 

Емкость 3D-печатных аккумуляторов легко наращивается с помощью дополнительных слоев-пластин, а дополнительного повышения максимального заряда исследователям удалось добиться за счет изготовления анода из магниевого порошка. Разработчики считают, что их эксперимент опровергает общепринятый взгляд на аддитивные технологии, как исключительно методы прототипирования и кастомизации. Короткие производственные сроки, продемонстрированные в опытах команды, позволяют рассматривать 3D-печать уже в качестве метода серийного производства, хоть и в одном конкретном случае.