Технологии » Экоавто и экомото

Сразу стоит отметить, что на представленных фотографиях запечатлён именно концепт электрического снегохода Venturi Antarctica. На тесты в Южных Альпах выехало уникальное шасси с платформой, без красивого кузова. Что касается технической начинки и конструкции. Экологически чистое транспортное средство Venturi Antarctica использует шасси с колёсной формулой 8х8 и питается от двух электрических моторов, номинальной мощностью в 27 лошадиных сил (до 40 «кобыл» на пике). Снегоход оснащается батареей на 23 кВт/ч.

 

Особенностью электрического снегохода Venturi Antarctica является возможность передвижения, как на колёсах, так и на гусеницах. В первом случае можно разогнаться до 45 км/ч, во втором до 25 км/ч. Машина способна преодолевать расстояние около 20 км на одной зарядке, при скорости в 20 км/ч. Помимо этого, электрический снегоход может заехать в гору, с уклоном в 40%. Длина кузова снегохода Venturi Antarctica равна 3 метрам, ширина – 2,3 м, высота – 1,8 м. «Зелёный» покоритель снежных просторов перевозит до пяти человек, и, в первую очередь, разрабатывался для учёных. Водитель снегохода Venturi Antarctica управляет машиной джойстиком, что упрощает его деятельность при низких отрицательных температурах. Подробнее: http://uincar.ru/news/novelties/7481-elektricheskiy-snegohod-venturi-antarctica-proshyol-pervye-realnye-ispytaniya.html - популярные автоновости.

 

Хоть электрический снегоход Venturi Antarctica и выехал на тесты, говорить о серийном производстве, пока не приходится. Специалисты уверены, что над машиной ещё необходимо серьёзно поработать. Ведь климатические условия Южных Альп никак не сравняться с суровыми условиями Антарктики, где температуры опускаются ниже 50 – 60 градусов. Но, как бы там ни было, Venturi Antarctica радует всех туристов и горнолыжников Южных Альп.

 

Немного предыстории. Мысль о создании электрического снегохода Venturi Antarctica родилась в 2010 – 2011 году, после того, как Антарктиду посетил князь Монако — Альберт II. Компания Venturi Automobiles, как раз базируется в Княжестве. После своего визита на полюс холода князь Альберт II предложил компании заняться производством экологически чистого транспорта для шестого континента. Проект получил одобрение от многих организаций, в том числе и от Полярного института Франции IPEV. И вот, на испытания в Южные Альпы выехал первый ходовой прототип электрического снегохода Venturi Antarctica.