Новости

Процесс получения синтетического топлива состоит из нескольких этапов. Вначале с помощью электролиза из воды производят водород, который затем превращает обычный углекислый газ из атмосферы в монооксид углерода, а проще говоря, в угарный газ.

 

И, наконец, на финише происходит синтез водорода и монооксида углерода в топливо высшего качества с применением известного почти сто лет процесса Фишера - Тропша. Демонстрационная установка немецких ученых в день выдает один баррель синтетического топлива, сообщает «Российская газета».

 

Надо отметить, что два года назад британцы сообщали, что, синтезируя углекислый газ из воздуха и водород из воды, с помощью катализатора получили метанол, из которого уже можно делать бензин. Более того, они утверждали, что можно построить заводы, которые по их технологии будут в день вырабатывать тонну синтетического бензина по вполне приемлемой цене. Однако с тех пор про этих энтузиастов не слышно.

 

Кстати, и они применяли процесс Фишера-Тропша. Эта химическая реакция в присутствии катализатора преобразует монооксид углерода и водород в различные жидкие углеводороды, в частности, позволяет получать из угля бензин. Процесс был изобретен в богатой углем Германии в 1920-е для производства жидкого топлива. Во время Второй мировой войны производство синтетического топлива в этой стране достигло более 124 тысяч баррелей в день.

 

Затем такие заводы стали строить по всему миру, в том числе и в СССР, так как считали, что запасы нефти близки к истощению. Однако открытие новых месторождений в корне изменило ситуацию.

 

Синтетическое топливо оказалась значительно дороже того, что получали из природных углеводородов. И сейчас все разработки альтернативных топлив пока носят демонстративный характер, по сути, показывая, что такое в принципе возможно. Однако о каком либо реальном производстве, а тем более в больших масштабах, говорить не приходится.