Новости

Как заявил Ян Фэнтянь, академик из Инженерной академии Китая и президент Шэньянского аэрокосмического университета, на 10-й международной китайской авиационной и аэрокосмической выставке Airshow China в Чжухае, двухместный легкий самолет RX1E должен получить сертификат летной годности в Администрации гражданской авиации КНР до конца этого года. Производство самолета планируется начать в следующем году. Он станет первым электрическим самолетом, сертифицированным китайским органом гражданской авиации.

 

Электрический самолет работает на электродвигателях, которые получают энергию от топливных элементов, солнечных батарей, суперконденсаторов, аккумуляторов или посредством направленной передачи. Самолет имеет максимальную взлетную массу 480 килограмм, развивает крейсерскую скорость до 160 километров в час и может совершить полет продолжительностью 90 минут при полном заряде аккумуляторов. Он способен перевозить грузы на расстояние 230 километров и подниматься на высоту до 3 000 метров. Каждый час полета стоит всего 20 юаней, включая 5 юаней на заряд батарей.

 

В течение трех лет планируется вывести объемы производства RX1E на уровень 100 экземпляров в год. Китай уже начал строительство завода в Шэньяне, который будет выпускать по 100 таких самолетов ежегодно. Предполагаемая стоимость самолета вместе с комплектом аккумуляторов составляет около 1 млн юаней (163 тыс. долларов).

 

Большинство современных электрических самолетов представляют собой экспериментальные демонстрационные модели. Первый пилотируемый полет на электрическом летательном аппарате состоялся в 1973 году.