Новости

 

1071 километр трассы М-4 "Дон". Сзади, примерно в 2,5 километрах, поворот на Волгодонск. Впереди, примерно, в 10 километрах - Ростов, справа - станица Ольгинская. Ничем не примечательный участок федеральной дороги. Однако скоро здесь появится очень интересный транспортный объект - отсюда будет начинаться восточный объезд Аксая.

 

Наконец-то в Ростовской области мы увидим дорожный знак "Автомагистраль". Это будет 34 километра повышенной комфортности, по которым можно будет законно ехать 110 километров в час. Но комфорт тут нет главное. Решится многолетняя проблема, с которой каждый год сталкивается половина России.

 

"Дорога, которая идет через Аксай, она разрезает город пополам, она создает массу проблем. Это и постоянные пробки, это весь транзитный поток, загазованность и так далее", - говорит министр транспорта Ростовской области Виталий Кушнарёв.

 

Итак, новая дорога будет начинаться в районе 1071-го километра и пойдет по пойменной зоне до реки Дон, пересечет ее примерно в трех километрах от нынешнего Аксайского моста - выше по течению. Далее через реку Аксай, минует сам город, пройдет между поселками Большой Лог и Реконструктор и упрется в федеральную трассу в районе поворота на Новочеркасск. Трасса с четырьмя полосами движения, информационными табло. На всем протяжении появится четыре путепровода, три эстакады - всего 11 инженерных сооружений.

 

"Между Большим Логом и Реконструктором предполагается наличие двухуровневой развязки, которая пойдет в Аксай и далее на Старочеркасск. Мы думаем, что эта дорога может стать визитной карточкой Ростовской области", - признался министр транспорта Ростовской области Виталий Кушнарёв.

 

Но и это еще не все. Правительство Российской Федерации настояло на том, чтобы в Ростовской области при строительстве объезда Аксая - первый в России - стартовал экологический проект.

 

Недалеко от поворота на Волгодонск, но уже в поселке Дорожном, возведут еще более интересный объект - поставят пять мачт ветряных электростанций, которые будут обеспечивать электричеством новую магистраль. Собственно, самих ветряков будет восемь - пять в районе поворота на Волгодонск, и три в районе поворота с федеральной трассы на Новочеркасск.

 

Это будут испанские ветрогенераторы, мощностью по 850 киловатт каждая. Общая мощность станций составит 6,8 десятых мегаватт. Вот такая будет высокотехнологичная, но платная дорога.

 

С обеих сторон на этом участке установят пункты оплаты. Впрочем, будет и бесплатная альтернатива - дорога, по которой мы ездим сейчас. 34-километровый вновь построенный участок - это лишь часть проекта. Всего реконструировать планируют дорогу приблизительно от села Самарского до станицы Грушевской.