Новости

Длина подводной части туннеля составляет 1,4 километра, а общая его протяженность достигает 13,6 километра. Проект получил название Marmaray, от близлежащего Мраморного моря и слова ray, что на турецком означает «железная дорога».

 

Строительством наряду с турками занимались японские корпорации, которые инвестировали в проект около миллиарда долларов. Общая его стоимость составила 4 миллиарда долларов.

 

Железнодорожный туннель сможет пропускать около 75 тысяч человек в час в каждом из направлений. Сейчас ежедневно через Босфор перебираются 2 миллиона человек, которые вынуждены для этого использовать всего лишь два автомобильных моста, что приводит к пробкам.

 

Туннель является лишь одним из масштабных проектов по переустройству Стамбула, крупнейшего города Турции и одного из старейших мегаполисов мира. Премьер-министр Турции Реджеп Тайип Эрдоган планирует также построить в городе третий аэропорт, третий мост через Босфор, а также канал в обход пролива.