Новости

 

На Филиппинах, как и во многих странах мира, захоронение отходов на свалках является самым распространенным способом их утилизации, но это приводит к возникновению потенциально опасных газов, включая метан и углекислый газ (СО₂). Компания Gazasia очищает этот метан и преобразует его в жидкий биометан, создавая таким образом чистое и рентабельное топливо, а также предотвращая вред от выброса метана в окружающую среду.

 

Фирма Aboitiz Equity Ventures Inc (AEV) анонсирует, что она подписала в Лондоне соглашение с Gazasia стоимостью 150 млн.$ по разработке заводов, способных производить жидкий биометан из органических отходов.

 

Цены на автомобильное топливо в Азии сильно выросли за последний год и, как ожидается, будут расти и далее. Правительства многих стран в регионе компенсируют затраты на топливо, но ресурсов для постоянных субсидий недостаточно. Как отмечает главный исполнительный директор Gazasia Ричард Лиллейстоун (Richard Lilleystone), влияние высокий цен на топливо в Юго-Восточной Азии особенно сильное, общественный транспорт в регионе имеет важное значение, поэтому рост цен на топливо оказывает прямое воздействие на транспортные расходы и цены на продовольствие, а также на уровень жизни населения.

 

Использование биометана в качестве автомобильного топлива растет во всем мире, и особенно в Юго-Восточной Азии. Это экономически выгодная альтернатива традиционному топливу, к тому же оказывающая положительный эффект на чистоту воздуха. Органические отходы имеются в изобилии и являются неисчерпаемым ресурсом, так что цены на производимое из них топливо не зависят от различных геополитических событий, влияющих на цены на нефть и приводящих к их нестабильности.