Новости

"В первую очередь - это поддержка со стороны государства - субсидирование покупки автомобилей, второе - инфраструктура", - сказал Н.Накамура, отметив, что оба эти условия должны быть реализованы одновременно. "По отдельности это не будет работать", - пояснил он.

 

"Если бизнес-условия для продажи электромобилей в России будут созданы, то мы готовы для того, чтобы вернуть эти машины на российский рынок", - заявил Н.Накамура, добавив, что компания ждет "активных действий со стороны государства".

 

Как пишет агентство "Финмаркет", Mitsubishi до октября 2016 года поставляла в Россию электромобили i-MiEV. Россия до сентября 2017 года обнулила ввозные пошлины на электромобили.

 

Ранее министр энергетики РФ Александр Новак говорил, что количество электромобилей в России к 2020 году может вырасти до 200 тыс. машин. "С 2012 года "Россети" реализует всероссийскую программу развития зарядной инфраструктуры для электротранспорта, в соответствии с которой в Москве установлено порядка 30 зарядных станций, столько же - в других крупных городах России (Санкт-Петербурге, Ярославле, Челябинске, Сочи). В России к 2020 году может использоваться около 200 тыс. электромобилей, из них в московском

регионе - около половины", - отмечал министр.