Новости

В Коми в ближайшие годы могут появиться общественные электромобили. Первые зарядные станции для них будут установлены в Сыктывкаре в 2016 году. Это предусмотрено соглашением между ОАО "МРСК Северо-Запада "Комиэнерго" и министерством развития промышленности и транспорта республики, которое подписали руководитель компании Иван Медведев и министр Андрей Самоделкин.

 

"Технологический электротранспорт есть почти на всех предприятиях с момента создания производств - те же электрокары. Другое дело, что используются они для технологических нужд и за пределы предприятий, заводов не выезжают. Мы же планируем гораздо более широкое применение электромобилей, в том числе и для общественного транспорта", - сказал Самоделкин, отвечая на вопрос корр. ТАСС.

 

По словам гендиректора "Комиэнерго" Ивана Медведева, в 2016 году в Сыктывкаре предполагается установить зарядные станции на пяти площадках в наиболее востребованных частях города: возле административных и торговых центров, в промышленном Эжвинском районе. Стоимость одной станции - около 600 тыс. рублей без учета затрат на монтаж. "Это небольшие деньги. Если инвестиционная программа "Комиэнерго" в год составляет 1,5 млрд рублей, то 2-5 млн рублей найти будет несложно", - сказал ТАСС Медведев, подчеркнув, что пилотный проект "Россетей" в Коми будет запущен на средства "Комиэнерго".

 

Как скоро в столице Коми появятся электробусы, зависит от перевозчиков. "При нынешнем состоянии автопарка в Сыктывкаре очень скоро многим потребуется его обновление. Но затраты на электроэнергию в разы меньше, нежели на бензин и дизельное топливо, которые со временем будут только дорожать. А генерирующих мощностей в республике с избытком", - отметил министр промышленности и транспорта Коми.

 

По его словам, электробусы отечественного производства сейчас испытываются в Москве и Московской области, Калининграде, Саратова, Ярославле, Санкт-Петербурге. "Все зависит от того, насколько мы будем стимулировать наших перевозчиков, чтобы они приобретали электромобили. Если говорим о снижении или даже обнулении транспортного налога для владельцев электромобилей, снижении размеров пошлин за меньший урон экологии, то такой транспорт становится более конкурентоспособным по цене, а также в эксплуатации. К тому же электромобили - это высокая надежность, отсутствие вредных выбросов и шума", - подытожил министр.

 

Ранее в Коми неоднократно обсуждался вопрос о запуске между Сыктывкаром и Эжвой электропоезда или троллейбуса, но идея осталась на бумаге - обустройство инфраструктуры выходило слишком затратным.