Новости

 

В частности, количество зарядных станций для автомобилей в Японии превысило количество АЗС. По данным Nissan Motor Co., количество зарядных станций составляет 40 тысяч, а количество АЗС — только 34 тысячи.

 

Как видим, инфраструктура для электромобилей развивается очень быстрыми темпами — прошло совсем немного времени, и электромобили уже не удивительная новинка, а обычное транспортное средство. Возможно, в скором будущем электромобилей на дорогах разных стран будет больше, чем автомобилей с ДВС. 

 

Густая сеть зарядных станций для автомобилей — необходимость, поскольку не все электромобили могут преодолевать сотни километров на одном заряде аккумулятора, как у Tesla. Тот же Nissan Leaf в автономном режиме может проехать не более 135 километров, и застрять на таком расстоянии от дома или работы без возможности подзарядиться пугает большую часть автомобилистов. А чем больше станций будет появляться, тем быстрее будут продаваться электромобили.

 

Положительным моментом является еще и то, что многие компании делают свои электроАЗС универсальными, к некоторым станциям могут подключаться электромобили различных производителей. Не так давно Bayerische Motoren Werke AG и Volkswagen AG обьявили о намерении построить универсальные электроАЗС вдоль наиболее загруженных трасс в США. Tesla Motors также объединила усилия с BMW для реализации схожей задачи. 

 

А компания Great Plains Energy Inc. из Канзаса заявила о намерении построить сеть из 1000 зарядных станций для электромобилей к середине этого года. Причем зарядка будет бесплатной для всех в течение 2 лет.

 

Возможно, и в других странах количество зарядных станций вскоре превысит количество АЗС. Но пока что Япония — впереди планеты всей.