Новости

В отличие от гибридного S500, в составе которого стоит V6, в C350 Plug-in Hybrid в качестве двс используется 2-литровый 4-цилиндровый бензиновый мотор (такой же – в регулярном C250), работающий в паре с электромотором. ДВС в составе Mercedes-Benz C350 Plug-in Hybrid вырабатывает 208 л.с. максимальной мощности, электрический мотор добавляет к ней еще 80 л.с. (макс. Крутящий момент – 599 Нм). Трансмиссия – 7-ступенчатый «автомат» 7G-TRONIC, передающий крутящий момент на задние колеса. С таким оборудованием седан C350 Plug-In Hybrid разгоняется с места до 100 км/ч за 5,9 с (универсал – за 6,2 с), максимальная скорость – 246 км/ч.

 

Еще один силовой элемент автомобиля – 6,2-киловаттная литий-ионная батарея с водяным охлаждением весом 100 килограммов. Аккумулятор, расположенный в задней части кузова, «съел» у багажника порядка 15 литров (так, «гибридный» седан C350 имеет багажник объемом 335 л, универсал – 350 л). Чтобы зарядить батарею с «нуля», необходим источник электроэнергии напряжением 240 В (сила тока – 16А) и два часа без четверти. Использование домашней розетки увеличивает время зарядки до двух часов. Что касается пробега на электротяге, он для C350 Plug-in Hybrid составляет 31 км. В гибридном режиме автомобиль потребяляет в среднем 2,1 л на 100 км, выбросы СО2 составляют всего 48 г/км.

 

Mercedes-Benz начнет принимать заказы на C350 Plug-in Hybrid через несколько дней, поставки первых товарных машин запланированы на март текущего года.