Энерго эффективность

Стоит отметить, что это отнюдь не первая попытка разработки достойной альтернативы традиционному асфальту. В Айове ученые делают биоасфальт на основе отходов кукурузы после производства этанола. В Северной Каролине в качестве одного из компонентов тротуарного покрытия используется свиной навоз.

 

В новом асфальтовом покрытии, разработанном Вэнь Цзябао, кулинарный жир, обработанный по специальной технологии, используется для частичной замены полимерно-битумного связующего компонента. Тем самым исследователь планирует не только сделать материал более безопасным и экологичным, но и существенно снизить его стоимость до 200 долларов за тонну (сегодня цена одной тонны обычного асфальта составляет порядка 700 – 800 долларов).

 

Исследователь также отмечает, что битумный связующий компонент, несмотря на его незначительное содержание в асфальтовой смеси (около 5 процентов), придает прочность всему покрытию. Поэтому он должен обладать жесткостью и высокой устойчивостью к разрушительным воздействиям колес тяжелых грузовиков и природных явлений. Как утверждает Вэнь Цзябао, разработанный им связующий компонент на основе кулинарного жира успешно прошел в лабораторных условиях все краш-тесты, включая воздействие высоких и низких температур, сильное сжатие и высокие механические нагрузки.

 

Что ж, осталось дело за малым – проверить заявленные характеристики нового связующего компонента биоасфальта в реальных условиях. И такая возможность в ближайшее время представится. Первыми испытателями нового дорожного покрытия станут вашингтонские автомобилисты – в течение лета 2014 года исследователь Вэнь Цзябао и его коллеги планируют построить в городе участок дороги длиной в четверть мили (около 400 метров).